Neue AHD-Seitenkamera für Nutzfahrzeuge bietet 140-Grad-Weitwinkelabdeckung

Die Sicherheit von Nutzfahrzeugen geht über die Sicht von vorne und hinten hinaus. Seit vielen Jahren konzentrieren sich Fahrzeugkamerasysteme hauptsächlich auf die Vorder- und Rückansicht. Da Nutzfahrzeuge jedoch immer größer werden und Flottenbetreiber immer mehr auf tote Winkel und die Umgebungssicht achten, ist die seitliche Sichtabdeckung zu einem immer wichtigeren Bestandteil der Fahrzeugüberwachung geworden. Aktuelle Branchenanalysen zeigen, dass die Erkennung des toten Winkels nach wie vor eine wichtige Anwendung für Seitenkamerasysteme ist, während mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge zu den Bereichen gehören, die eine starke Akzeptanz verzeichnen. Flottenkamerasysteme werden zunehmend auch entsprechend den spezifischen Sichtanforderungen verschiedener Fahrzeugtypen konfiguriert, anstatt sich auf eine einzige nach vorne gerichtete Kamera zu verlassen. Dieser Wandel schafft Nachfrage nachDie AHD-Seitenkamera für Nutzfahrzeuge bietet einen Weitwinkelbereich von 140 Graddas in bestehende LKW-Kamerasysteme, Flottenüberwachungsgeräte und Fahrzeuglösungen mit mehreren Kameras integriert werden kann.

Carleader erweitert sein Fahrzeugkamera-Portfolio um eine 140°-Seitenansichtskamera

Als Reaktion auf diesen Anwendungstrend bietet Carleader die Nutzfahrzeug-Seitenkamera für LKWs, Transporter und Busse mit 140-Grad-Weitwinkel, Modell CL-906. Die Kamera ist nicht als eigenständiges Überwachungsgerät konzipiert, sondern soll ein weiterer visueller Kanal innerhalb eines größeren Fahrzeugkamerasystems werden. Es kann mit Frontkameras, Rückfahrkameras, Außenspiegelkameras, Monitoren und DVR/MDVR-Geräten zusammenarbeiten, um zusätzliche Informationen rund um das Fahrzeug bereitzustellen. Dies macht das Produkt relevant für Fahrzeughersteller, Anbieter von Flottenlösungen, Händler und Systemintegratoren, die die seitliche Sicht erweitern möchten, ohne ein gesamtes Kamerasystem neu zu entwerfen.

Die 140°-Abdeckung zielt auf einen der wichtigsten Bereiche rund um einen LKW ab

Die Seite eines Nutzfahrzeugs kann eine andere Sichtherausforderung darstellen als die Vorder- oder Rückseite. Ein LKW kann eine lange Karosserie haben, aber auch Busse und Lieferfahrzeuge können große Flächen neben dem Fahrzeug schaffen. Der CL-906 verwendet ein 2,0-mm-Objektiv und einen Betrachtungswinkel von 140°, um eine breite seitliche Abdeckung zu bieten. Dadurch eignet es sich für Anwendungen wie LKW-Seitenkameras, Fahrzeugseitenkameras, Nutzfahrzeug-Seitenkameras und LKW-Toter-Winkel-Kamerasysteme. Anstatt jede Richtung mit einer Kamera abzudecken, können Systementwickler spezielle Kameras dort positionieren, wo zusätzliche Sichtbarkeit erforderlich ist.

Von einzelnen Kameras bis hin zu kompletten Flottenkamerasystemen

Auch die Entwicklung von Kamerasystemen für Nutzfahrzeuge geht in Richtung Multi-Kamera-Konfigurationen. Ein typisches Flottenfahrzeug erfordert möglicherweise unterschiedliche Kamerapositionen für verschiedene Aufgaben: Frontkamera → Seitenkamera → Rückfahrkamera → Spiegelkamera → Monitor/DVR. Der CL-906 kann in dieser Art von Architektur als Seitenansichtskomponente dienen. Bei einer LKW-Flotte können beispielsweise neben Front- und Heckkameras auch Seitenkameras hinzugefügt werden. Für Busse und Reisebusse kann eine zusätzliche Seitenabdeckung in das bestehende Überwachungssystem integriert werden. Lieferwagen können auch Seitenkameras dort einsetzen, wo durch die Fahrzeugkarosserie Bereiche entstehen, die nur schwer direkt beobachtet werden können. Dieser modulare Ansatz ermöglicht es Händlern und Installateuren, ein LKW-Kamerasystem, ein Flottenkamerasystem oder ein Nutzfahrzeug-Überwachungssystem entsprechend dem Fahrzeug zu konfigurieren, anstatt bei jedem Projekt genau das gleiche Kameralayout anzuwenden.

Die AHD-Kompatibilität unterstützt die vorhandene Fahrzeugkamera-Infrastruktur

Ein weiterer Gesichtspunkt bei Nutzfahrzeugprojekten ist die Kompatibilität mit vorhandener Ausrüstung. Der CL-906 unterstützt die Videooptionen CVBS, AHD720P und AHD1080P und kann so mit verschiedenen Fahrzeugmonitoren, DVRs und MDVR-Systemen kombiniert werden. Dies gibt Systemintegratoren mehr Flexibilität bei der Aufrüstung einer vorhandenen Fahrzeugkamerainstallation oder der Entwicklung eines neuen Flottenüberwachungsprojekts. Für Flotten, die bereits AHD-Geräte verwenden, kann eine AHD-Fahrzeugkamera hinzugefügt werden, ohne dass unbedingt die gesamte Anzeige- und Aufzeichnungsarchitektur ausgetauscht werden muss.

Die seitliche Überwachung ist nicht auf den Tagesbetrieb beschränkt

Nutzfahrzeuge verkehren nach unterschiedlichen Fahrplänen, einschließlich Lieferungen am frühen Morgen, Transporten am Abend und Logistik in der Nacht. Aus diesem Grund kombiniert der CL-906 eine Mindestbeleuchtung von 0,5 LUX mit 5 LEDs und automatischer IR-Cut-Tag-/Nachtumschaltung. Ziel ist es, einen zusätzlichen seitlichen Sichtkanal bereitzustellen, wenn das Umgebungslicht begrenzt wird. Dadurch eignet sich die Kamera für Anwendungen von Logistik- und Lieferflotten bis hin zu Bussen, LKWs und Arbeitsfahrzeugen im Freien.

IP69K-Schutz für die Realität im Nutzfahrzeugbetrieb

Im Gegensatz zu Kameras, die in Personenkraftwagen installiert sind, sind Außenkameras von Nutzfahrzeugen Regen, Spritzwasser, Staub und häufiger Fahrzeugwäsche ausgesetzt. Der CL-906 verfügt über die Wasserdichtigkeitsklasse IP69K und einen Betriebstemperaturbereich von -20 °C bis +75 °C und unterstützt Fahrzeugaußenanwendungen in anspruchsvollen Umgebungen. Dies gilt insbesondere für LKW-Kameras, Flottenkameras und Nutzfahrzeugkameras, bei denen die Ausrüstung während des täglichen Flottenbetriebs ungeschützt bleiben kann.

Entwickelt für verschiedene Fahrzeugtypen

Die neue Nutzfahrzeug-Seitenansichtskamera von Carleader ist für eine Reihe gewerblicher Transportanwendungen und nicht für ein bestimmtes Fahrzeug konzipiert. 

• Lkw und schwere Nutzfahrzeuge

Zusätzliche seitliche Sichtbarkeit für LKW-Kameras und Systeme zur Überwachung des toten Winkels.

• Lieferwagen

Seitliche Abdeckung für Logistik- und Last-Mile-Lieferfahrzeuge.

• Busse und Reisebusse

Zusätzliche Kamerakanäle für Mehrkamera-Personentransportsysteme.

• Flottenfahrzeuge

Integration mit Front-, Heck- und anderen Kameras als Teil eines Flottenüberwachungssystems.

• Bau- und Arbeitsfahrzeuge

Weitwinkel-Außenüberwachung, bei der die Fahrzeugumgebung beobachtet werden muss. Die Kamera unterstützt gespiegelte und nicht gespiegelte Bildoptionen, wobei 12 V Gleichstrom Standard sind und 24 V optional erhältlich sind. Für Projekte, die eine Audioaufnahme erfordern, ist auch ein optionales eingebautes Mikrofon erhältlich.

Ein praktischer Schritt hin zu einer besseren Sichtbarkeit von Nutzfahrzeugen

Die Entwicklung von Kamerasystemen für Nutzfahrzeuge konzentriert sich zunehmend auf die Abdeckung und nicht nur auf das Hinzufügen weiterer Kameras. Eine Frontkamera sorgt für die Sicht nach vorne, eine Heckkamera deckt den hinteren Bereich des Fahrzeugs ab, während Seitenkameras die seitlichen Bereiche dazwischen adressieren. Die CL-906 140°-Weitwinkel-Seitenkamera für Nutzfahrzeuge von Carleader wurde entwickelt, um diese Anforderungen an die seitliche Sichtbarkeit zu erfüllen und sich in breitere Fahrzeugkamera-, LKW-Kamera- und Flottenkamerasysteme zu integrieren. Für Händler, Installateure und Anbieter von Flottenlösungen bietet dies eine weitere Kameraoption zum Aufbau von Fahrzeugüberwachungskonfigurationen entsprechend den tatsächlichen Abmessungen und Betriebsbedingungen von Lastkraftwagen, Transportern und Bussen.